Freddo Punitivo

  • Un freddo punitivo abbatte record di 167 anni in Australia;
  • Il gelo artico precoce intrappola più di 20 navi nel ghiaccio marino insolitamente spesso.

15 novembre; articolo di 2021 Cap Allon

Un freddo punitivo abbatte record di 167 anni in Australia

Le stagioni sono andate “sottosopra” mentre un rovente fronte polare spazza la stragrande maggioranza dell’Australia, a sole due settimane dall’estate. Gran parte del continente soffre di partenze temperate punitive di 8-18°C al di sotto della norma stagionale:

GFS 2m Temperature Departures (C) for Nov 14 [tropicaltidbits.com].

Il freddo eccezionale sta abbattendo record di vecchia data in tutto il paese.

La capitale della Tasmania, Hobart, ad esempio, ha appena superato il minimo di novembre più freddo degli ultimi 60 anni. Il mercurio in città è sceso a 2,9°C (37,2°F) all’alba di lunedì, la notte di novembre più fredda dal 1953 (minimo solare del ciclo 18). E Kunanyi/Mt Wellington, che sovrasta Hobart, ha toccato il fondo a -5,8°C alle 4.30 del mattino, la terza temperatura più fredda di novembre mai registrata in Tasmania.

Melbourne ha recentemente registrato il suo giorno di novembre più freddo dal 2007 (minimo solare del ciclo 24), con quella lettura (di 14°C/57,2°F) che ha superato lunedì quando è stata osservata una massima di appena 13,5°C/56,3°F.

Tuttavia, la cosa più impressionante è che alcune località hanno appena resistito a un’ondata di freddo di fine stagione che non si vedeva da più di 160 anni.

Come riportato da weatherzone.com.au, le temperature massime di Melbourne negli ultimi quattro giorni si sono mantenute ben al di sotto della media a lungo termine di novembre di 22°C (71,6°F), raggiungendo 14°C/57,2°F venerdì, 14,6°C/58,3°F sabato. , 15,3°C/59,4°F di domenica e, come menzionato sopra, 13,5°C/56,3°F di lunedì. Questa è la prima volta in 167 anni di record che Melbourne ha avuto quattro giorni sotto i 15,5°C (59,9°F) a questa tarda primavera.

Mentre più a nord, gli ultimi tre giorni di Canberra si sono mantenuti intorno ai 10°C al di sotto della media stagionale, la prima volta in 99 anni di registrazione che la capitale australiana ha subito tre giorni a o sotto 14°C/57,2°F questa tarda primavera.

“Il freddo invernale è qui… due settimane fuori dall’estate”, ha detto la meteorologa di Sky News Weather Alison Osborne, che ha soprannominato l’evento “veveve delle nevi”. La neve di fine stagione è stata davvero eccezionale, con forti raffiche di vento accumulate non solo sulle vette della Tasmania ma anche al livello del mare.

E non è ancora finita, ha aggiunto Osborne: “Il fronte freddo stesso si sta spostando verso il mare; tuttavia, i venti freddi da sud-ovest sulla sua scia manterranno rovesci, neve e renderanno un’altra giornata fredda per molti in altre parti del paese”.

Il meteorologo del Bureau of Meteorology Miriam Bradbury ha affermato che il fronte antartico continuerà a influenzare lo stato di Victoria lunedì e martedì “perché quella massa d’aria molto fredda associata al fronte è ancora in qualche modo in streaming attraverso lo stato”.

Il livello della neve di Victoria è sceso sotto i 1000 m (3280 piedi) nelle prime ore di lunedì.

“È stato anormalmente freddo”, ha ammesso Bradbury del BOM. “Continueremo a vedere condizioni piuttosto invernali. Le temperature massime di oggi (lunedì) non dovrebbero essere molto alte, generalmente 8-12°C al di sotto della media di novembre”.


Il gelo artico precoce intrappola più di 20 navi nel ghiaccio marino insolitamente spesso

Più di 20 navi sono bloccate o stanno lottando per superare il ghiaccio marino sempre più spesso lungo la rotta del Mare del Nord.

Negli ultimi anni, le navi che hanno attraversato la costa settentrionale della Russia hanno avuto un periodo relativamente facile tra la fine di ottobre e l’inizio di novembre, ma le tendenze cambiano e quest’anno, mentre il nostro pianeta continua la sua discesa verso il suo prossimo periodo di raffreddamento globale, il ghiaccio si ricongela presto e rapidamente.

Ampie parti delle remote acque artiche erano ricoperte da uno spesso ghiaccio marino entro la fine di ottobre, riporta thebarentsobserver.com: “e il lenzuolo bianco sta rapidamente diventando più spesso e più difficile da navigare”, continua l’articolo.

Le mappe del ghiaccio mostrano che le parti principali del mare di Laptev e del mare della Siberia orientale sono già coperte da ghiaccio spesso più di 15 centimetri. Mentre sul Mar della Siberia orientale, ci sono vaste aree con ghiaccio di un anno spesso 70 centimetri, così come il ghiaccio pluriennale spesso più di 2 metri.

Ghiaccio marino sulla rotta del Mare del Nord, 31 ottobre – 2 novembre [aari.ru]

Tra le navi situate nella parte orientale della rotta ci sono due petroliere e un numero significativo di navi portarinfuse, tra cui tre navi che portano il minerale di ferro dall’isola canadese di Milne alla Cina e due che trasportano il minerale di ferro da Murmansk.

Diverse altre navi hanno cambiato rotta per tentare di aggirare le aree con il ghiaccio che avanza più velocemente.

La nave da trasporto pesante olandese Poolgracht, ad esempio, sta trasportando merci per il progetto di gas naturale di Novatek “Arctic LNG 2” e ha dovuto attendere un rompighiaccio vicino allo stretto di Vilkitsky. La nave sta ora navigando verso ovest in un convoglio scortato dal rompighiaccio nucleare Taymyr. Nello stesso convoglio ci sono l’UHL Flash e l’UHL Faith.

Nave bloccata, 13 novembre [energyglobalnews.com]

Per un’analisi completa delle navi in difficoltà, incluse due salpate dalla Cina che hanno trascorso le ultime due settimane a “zigzagare” attraverso il ghiaccio marino insolitamente spesso, consulta l’articolo di thebarentsobserver.com per intero.

[thebarentsobserver.com]

Inoltre, la maggior parte delle navi non ha il permesso di navigare in uno spesso ghiaccio marino senza assistenza di navi rompighiaccio e finirà per violare le normative russe sulla navigazione se non può lasciare presto la regione. Almeno una nave ha già superato il limite di tempo sulla rotta: la Andrei Pervozvanny, una petroliera, aveva il permesso di navigare nell’area solo fino al 9 novembre.

Le avverse condizioni preoccupano anche le autorità russe che stanno promuovendo la rotta del Mare del Nord come futura alternativa al Canale di Suez. Questo, per ovvie ragioni, è un fallimento.

Electroverse


Il Modern Maximum è finito, sotto ogni aspetto

I TEMPI FREDDI stanno tornando, le medie latitudini si stanno RAFFREDDANDO in linea con  la grande congiunzione, l’attività solare storicamente bassa, i  raggi cosmici che nucleano le nuvole e un  flusso di corrente a getto meridionale (tra le altre forzature).

Sia il NOAA che la NASA sembrano concordare,  se si legge tra le righe, con NOAA che afferma che stiamo entrando in un  grande minimo solare ‘in piena regola’  alla fine del 2020, e la NASA vede questo prossimo ciclo solare  (25)  come “il più debole degli ultimi 200 anni“, con l’agenzia che mette in correlazione i precedenti spegnimenti solari a periodi prolungati di raffreddamento globale  qui.

Inoltre, non possiamo ignorare la moltitudine di nuovi articoli scientifici che affermano l’immenso impatto che  il Beaufort Gyre  potrebbe avere sulla Corrente del Golfo, e quindi sul clima in generale.


Grande minimo solare
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Inversione magnetica dei poli


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4 pensieri riguardo “Freddo Punitivo

  1. incredibile, soprattutto il freddo alle porte dell’estate nell’emisfero sud. Anche il nostro emisfero sta vedendo effetti rilevanti, per ora solo da noi siamo ancora in una fase calda, ma l’inverno in fondo deve ancora iniziare….

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